Мир лимузинов – как это делается.

Сегодняшние лимузины можно отнести к типу «стретч-лимузин», что обусловлено тем, что подготавливают такие автомобили специализированные компании, которые используют для этих целей готовые кузова стандартных автомобилей. Такие машины также могут называться Custom, так как создаются они по индивидуальным проектам на заказ, так же, как и кастом-мотоциклы или хот-роды. Под переделкой базового автомобиля подразумевается чаще всего удлинение кузова, которое производится за счет врезки в кузов секции, которая располагается между задними и передними дверьми. После этого салон такого автомобиля оснащается специальными диванами, аудиотехникой, видеотехникой, баром и прочими атрибутами, создавая, таким образом, собственный мир лимузинов.

Основную массу лимузинов отличает рамная конструкция, что обусловлено тем, что при такой длине автомобиля несущий кузов перетяжеляется. Если учитывать, что рамные модели автомобилей 1-го века являются все-таки редкостью, выбор подходящих кузовов для изготовления лимузинов сегодня является довольно ограниченным. В США лимузины изготавливают исключительно из полноразмерных Линкольнов и рамных внедорожников. Кадиллаки же, которые преобладали на рынке удлиненных автомобилей еще в середине девяностых прошлого века, уже не пользуются такой популярностью, так как  являются обладателями несущих кузовов на данный момент.

Как в США, так и в Европе и России сегодня в основном остаются популярными и востребованными такие модели, как  Cadillac Escalade, Hummer H2/H3, Audi Q7 и BMW X5, Ford Excursion и Explorer, а также Porsche Cayenne. На сегодняшний день лимузин остается самым выигрышным вариантом, который выбирается не только для проведения свадеб, но и для проведения выпускных вечеров, романтических поездок по ночному городу, празднования дней рождения, а также встреч мам и малышей из родильного дома.